
P系列工业齿轮箱概述:
1,采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合。
2,箱体采用球磨铸铁,大大提高了箱体的刚性及抗震性。
3,箱体内的太阳轮、行星轮、内齿圈及螺旋锥齿轮均采用可控气氛渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率及使用寿命。
4,输入方式:同心轴输入,斜齿轮输入,锥齿轮-斜齿轮输入,锥齿轮输入。
5,输出方式:内花键式,空心轴收缩盘式,外花键式,实心轴平键。
6,安装形式:水平安装,垂直安装,扭力臂安装。
转向箱一般由机座、横轴座、横轴、纵轴、横轴锥齿轮、纵轴锥齿轮、端盖、轴承、油封、油镜组成。
举例:HD系列转向箱型号表示方法:HD(换向器代号)--AF(连接代号及形式)--11(换向器机型号)--1:2(传速比)--D(装配形式及旋向)
其一般与丝杆升降机配套使用,主要用于冶金、化工、运输、纺织、水利等行业。
蜗杆减速电机很少会发生传动小斜齿轮磨损的情况,而导致这种情况发生为常见的原因就是在安装模式方面的选择。
根据以往的蜗杆减速电机传动小斜齿轮磨损情况来看,通常发生磨损的蜗杆减速电机都是采用了立式安装的方法的蜗杆减速电机要比选择其他安装方式的要多很多。
采用立式安装的蜗杆减速电机很容易发生润滑油的油量不足,若蜗杆减速电机停机时,因油量不足而导致蜗杆减速电机的齿轮得不到足够的润滑保护,这样也就使得蜗杆减速电机的传动小斜齿轮发生磨损的情况。
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